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Cerâmica de alumínio resistente a altas temperaturas para turbinas de automóveis e de gás com resistência a choques térmicos

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Densidade:	3,97 g/cm3	Conductividade térmica:	35 W/mK
Constante dielétrica:	9,0	Força dielétrica:	10 kV/mm
Temperatura máxima de funcionamento:	1500°C	Forma:	Personalizável
Mechanical Strength:	Very High	Força de compressão:	2,000 MPa
Modulo elástico:	380 Gpa	Força flexural:	350 MPa
Propriedades:	isolamento elétrico	Material:	Alumínio
Tipo:	Peças cerâmicas da alumina	Método:	Pressão isostática
Water Absorption:	0

Densidade:	3,97 g/cm3
Conductividade térmica:	35 W/mK
Constante dielétrica:	9,0
Força dielétrica:	10 kV/mm
Temperatura máxima de funcionamento:	1500°C
Forma:	Personalizável
Mechanical Strength:	Very High
Força de compressão:	2,000 MPa
Modulo elástico:	380 Gpa
Força flexural:	350 MPa
Propriedades:	isolamento elétrico
Material:	Alumínio
Tipo:	Peças cerâmicas da alumina
Método:	Pressão isostática
Water Absorption:	0

Cerâmica de alumínio resistente a altas temperaturas para turbinas de automóveis e de gás com resistência a choques térmicos

Cerâmica de alumínio resistente a altas temperaturas para turbinas de automóveis e de gás com resistência a choques térmicos 0

O nitruro de silício ((Si3N4) excede muitos outros materiais cerâmicos em resistência a choques térmicos.é ideal para utilização em componentes de motores de automóveis e turbinas a gás - incluindo rotores de turbocompressoresA utilização deste material está prevista para uma ampla gama de domínios.

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